Se afișează postările cu eticheta CFR Marfa. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta CFR Marfa. Afișați toate postările

vineri, 6 septembrie 2013

Gruia și-a început activitatea ... face cea ce se pricepe

Acum ca Gruia  a preluat CFR Marfa iată ca el a și început activitatea , asta în timp ce lumea este ocupata cu omorârea în masa a câinilor .... iată el a început prin a vinde .... Ghici ce  ? ... SINE DE CALE FERATA ... 
Este mai simplu asa nu pai ce vedeți voi circulând trenuri pe AUTOSTRĂZILE INEXISTENTE . Asa strânge Gruia banii care trebuia sa ii dea guvernului ?  Face cum știe mai bine prin vânzarea de fier vechi ....


"
Bursa Română de Mărfuri organizează licitaţie publică, urmată de strigarea liberă a preţului, prin care Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA oferă spre vânzare deşeuri feroase provenite din materiale recuperate din lucrări de întreţinere şi reparaţie a liniilor de cale ferată.

Luni, 09 septembrie, va avea loc repetarea procedurii de licitaţie publică, pentru 9 914 tone de fier vechi strâns de pe raza Sucursalelor Timişoara, Cluj şi Braşov, după ce pe 25 iulie a avut loc o licitaţie asemănătoare cu participarea celor trei sucursale plus Craiova şi Iaşi, pentru peste 15 000 de tone.

Cantitatea de fier vechi oferită spre vânzare este constituită din şină de cale ferată, aparate de cale, material mărunt de cale şi tabliere uzate, rezultate în urma lucrărilor de reparaţii şi modernizări a infrastructurii feroviare.

Documentaţia pentru participarea la licitaţie se poate ridica de la sediul B.R.M. pentru suma de 200 lei fără TVA. Ofertele se depun pentru unul sau mai multe loturi, fără acceptarea ofertelor parţiale, iar acestea se depun la sediul B.R.M. până pe data de 09.09.2013, ora 0900.

Pentru a participa la licitaţie doritorii, persoane juridice, trebuie să mai plătească o taxă de 300 lei fără TVA, plus garanţia de participare în funcţie de cantitatea pentru care există ofertă.

Procedura de licitaţie se va desfăşura la sediul B.R.M. în data de 09.09.2013, ora 1000, iar criteriul de atribuire este „oferta cu cel mai mare preţ”.

"
sursa : google 


joi, 25 iulie 2013

De ce dă Victor Ponta CFR Marfă în parohia lui Traian Băsescu

Şeful Guvernului ştie deja că Gruia Stoica are mari probleme în a găsi bani pentru plata pachetului de acţiuni, mai ales după ce Băsescu l-a decredibilizat puternic. 

(Nu ştim cât de importantă a fost contribuţia preşedintelui, dacă el i-a dat lovitura de graţie sau nu, dacă dinainte de intervenţia lui Băsescu avea mari dificultăţi ori aştepta încă unele răspunsuri de la bănci).

Victor Ponta anticipează următoarea evoluţie foarte posibilă:
1. privatizarea CFR Marfă e un eşec;
2. FMI nu acceptă

miercuri, 24 iulie 2013

Război civil instituţional

Aşa cum era de aşteptat, acţiunea politică a lui Traian Băsescu, de amânare a numirii lui Ovidiu Silaghi la Transporturi până pe 23 august, pentru a-i da prilejul lui Victor Ponta să-şi încununeze laudele aduse lui Relu Fenechiu cu finalizarea privatizării CFR Marfă, a dus la transmiterea publică azi a unei declaraţii de război a USL la adresa preşedintelui.

Practic, acum Victor Ponta se reradicalizează iar, după radicalizarea din vara trecută. Anul trecut, Ponta a fost impulsionat de deyvăluirile privind dublul său plagiat. Acum e vorba despre acțiunea sa guvernamentală dominată de incompetență și corupție.

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More